汽车控制技术是汽车制造行业的核心技术，随着社会经济的快速发展，汽车拥有量不断攀升，为提升汽车行驶安全，需将控制技术作为重要内容进行持续的技术研究和创新，通过汽车控制技术的优势发挥来提升汽车性能稳定性。

1 汽车控制技术概述

汽车行业出现了不同型号、不同类型的新型汽车，其自身的稳定性能如何对社会的交通安全影响非常大。就汽车性能要求来说，自动化和智能化是主要的控制技术要求。因此，汽车的控制技术应用研究非常必要，而控制技术作为高精技术，必须结合实际应用对其进行性能的深入研究，确保汽车性能的稳定性和安全性。

2 汽车控制中的主要技术方向

2.1 电子化控制方向

汽车控制技术在汽车中的最早应用是收银机系统，后又扩展到点火等系统上，发展至今已经实现了控制技术的集成。电子化的控制在汽车设计中晶体管调节器和发电机系统上的应用是最理想的表现，它有效推动了汽车总体性能水平的提升。其在底盘及发动机中通过电子微处理器进行系统运行和能耗的控制，使得汽车运行更加环保安全。电子化的控制提升了汽车内部的空间舒适度，随着技术的发展，其电子化程度不断提升[1]。

2.2 网络化控制方向

21世纪是互联网时代，汽车控制技术的方向也逐渐走向网络化，并且成为核心技术。通过网络技术的加载，可以满足大众对汽车功能多样化的发展要求。在汽车电子系统集控线系统结构不断复杂的同时，基于网络的技术支持降低了汽车的故障率。如果缺乏网络技术，汽车内部信号接收将受到限制。网络技术在汽车控制系统中的融合要对控制标准进行明确，目前的独立模块中高速网络传输控制效果已经非常理想。

2.3 智能控制方向

智能控制方向，主要是基于需求感知的综合性学习和逻辑判断能力控制。智能化方向在汽车控制中的应用有效提升了汽车的总体性能。要想实现汽车的智能化控制方向发展，需要对通信与传感技术进行充分的应用。传感技术能够使汽车对所处环境进行智能识别，并将信息传输到管理端，供汽车控制做出及时的判断和处理。这样可以在特殊情况下提醒驾驶者进行正确的驾驶应对，减少事故的出现概率，确保行驶安全性。智能控制还能够为出行提供指导，帮助驾驶员避开拥堵路段[2]。

3 汽车控制技术的具体应用

3.1 控制技术在汽车安全系统中的应用

汽车驾驶靠人控制，这就可能会因人为原因出现安全事故。为确保汽车的行车安全，考虑控制技术用于汽车的安全系统。安全气囊就是借助电子控制技术进行的安全系统建立。它作为安全控制的高科技产物，目的是当汽车遇到碰撞类事故时，以方向盘碰撞力的削弱来有效保护驾驶员的面部及胸部。安全气囊遇到一定力的碰撞，会感知并瞬间弹出，隔开方向盘与驾驶员，从而起到对驾驶员的保护作用，特别是驾驶员的脑部及脊柱。安全气囊位于仪表盘或者方向盘中，但也会存在突然弹出的风险，目前的控制技术正与智能化路况识别对气囊的自动展开进行控制优化。

3.2 控制技术在汽车发动机中的应用

汽车发动机系统是汽车的心脏，为了实现汽车性能的优化，要充分重视控制技术在汽车发动机系统中的应用。首先，汽车控制技术可以对汽油机进行有效的控制，很多高端汽车喷射装置都是由电子控制技术实现，能够进行准确的油量控制，确保汽车行驶可靠性。汽油喷射需要缸外多点喷射和缸内直射共同完成，通过电子控制技术能够实现较为精准的过程控制，同时实现电子打火系统的控制，也能够实现最佳点火[3]。其次，电子控制技术能够结合实际运行需求进行喷油的油量灵活控制，从而更好的进行柴油燃烧过程的控制，达到废弃循环的有效微粒捕捉。

3.3 控制技术在底盘及车身中的应用

在底盘及车身中应用，首先是能够进行传动系统的有效控制。并借助传感器与检测功能对驾驶者的指令进行接收和信号转换，传输到电控单元组。其次，能够对防抱死系统进行控制，避免紧急制动时出现车轮抱死情况，确保行车稳定性。另外，能够对车辆内的温控系统进行控制，提升车内人员的舒适度。同时，借助微处理器还可以进行车内外温度的实时监管，从而传输到温控系统，通过电控模块和编程器做出对应的温度调控处理。最后，在汽车底盘系统中，控制技术主要是基于动力转向，四轮驱动的控制，实现汽车驾驶的运行安全控制，并通过对驾驶座位位置的电子控制确保车身灵活性[4]。

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